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2006/11/25

馬券名人養成プログラム【ジャパンカップの見解】

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■■ 馬券名人養成プログラム ■■         2006.11.25  vol.156
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■重賞レース見解 


(日)東京「ジャパンカップ」 3歳上G1  芝2400M


通常は長距離輸送と検疫で、海外遠征の後にガクッとデキが落ちるもので
すが、◎ディープインパクトはどうでしょう?


負けたとはいえ59.5キロを背負って3番目に入線した凱旋門賞での内容は、
世界一だと感じました。後からケチをつけられた形ではありますが、それ
だけに今回はデキに自信がなければ出走させないはず。


フランスから戻っても体調を崩さずにこれたし、ここにピッタリ合ったと
感じる、と語った武豊のコメントを聞けば、遠征の影響は気にしなくても
いいか、と思えます。


昨年の有馬記念では55キロのディープに対して、57キロの斤量で押し切っ
た○ハーツクライ。ノド鳴り(喘鳴症)の兆候があると発表されましたの
で対抗にしますが、能力的に逆転も可能です。


この馬の強さは有馬記念でディープを破ってドバイシーマクラシックG1を
勝ったことからも実証されてはおりますが、昨年の有馬記念で勝つ前から、
ジャパンカップでのあの強さは驚異でした。


あのオグリキャップがクビ差の激闘を演じたときのレコードが塗り替えら
れたほどの超激闘だった昨年のジャパンカップでハナ差の2着。あの内容
なら有馬で勝てる力はあると思った一方、激闘の反動も予想されたことか
ら、単穴の評価しかできませんでした。


結果として有馬記念でディープを負かしたということは、反動がなかった
というよりは、反動がなければもっと強かったという見方をしております。
一方のディープインパクトも、改めて今年の内容と比較すると当時のデキ
はあまり芳しくなかったのではないでしょうか。


以上のことから、今回のジャパンカップは、やはりディープインパクトと
ハーツクライのマッチレース。ただハーツのノド鳴りが予想以上に悪く
レースに影響してしまった場合は、▲ドリームパスポートの出番です。秋
の2戦を見る限り、メイショウサムソンよりも力で上回ってきました。


世界最強牝馬の△ウィジャボードは昨年のジャパンカップが5着。それ以上
の結果を出せるかどうか、デキ如何だとは思いますが、何よりも鞍上には
ジャパンカップ男・デットーリ。他の騎手が乗ったときと5馬身違うとまで
言われる騎乗技術で上位に食い込んでくる可能性はあります。


◎ディープインパクト
○ハーツクライ
▲ドリームパスポート
△ウィジャボード


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