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2005/07/20

★★★★☆「一気にわかる!空港の内幕」今日の名言、名著05/07/20

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            << 目 次 >>

■コンセプト
■今日の名言  ムダな滑走路をつくらないためには、いまが正念場である
■今日の名著  ★★★★☆「一気にわかる!空港の内幕」猪瀬 直樹
■私のお奨め  メルマガ「平成・進化論。」
■編集後記




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■コンセプト
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■【今日の名言】
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 ・ムダな滑走路をつくらないためには、いまが正念場である。・・・
  高速道路の建設にしても、交通量の需要が見込めないところにまで
  延長するのは、ムダ以外のなにものでもない・・・当局がムダな
  高速道路や空港をつくりたがるのは、自前のインフラを持つことで
  自分たちの組織拡大を図りたいためである。(p86)


「一気にわかる!空港の内幕」猪瀬 直樹、PHP研究所(2002/11)¥1,365
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●日本人の死亡原因の第一位はガンだそうです。自分の細胞でありながら、
 制御不可能なまでに増殖するため、人間は死んでしまいます。その結果
 ガンも死んでしまうのです。


●日本の役人も、自分で制御不可能なまでに増殖してしまいました。
 日本が死んでしまえば、自分も死ぬとはわかっていても、止められない
 のでしょうね。





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■【今日の名著】
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「一気にわかる!空港の内幕」猪瀬 直樹、PHP研究所(2002/11)¥1,365
(評価:★★★★☆)
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●本書は猪瀬氏が道路関係四公団民営化推進委員に任命された2002年
 に発行されたものですが、猪瀬氏の官僚国家日本を分析する活動には頭
 が下がります。歴史に名を残す人だと思います。


●本書は空港についてのおかしな行政について、データを示しながら解説
 していくのですが、国土交通省は国益ではなく省益を考えているように
 しか思えないのは私だけでしょうか。

 ・空整特会でお金が余っているから、伊丹空港や建設中の神戸空港がある
  のに、関空は関空でどんどん拡張工事を行う。静岡空港にしても、静岡
  県の東側の人は中部国際空港のほうが便利なのに、建設を続けている・
  ・・どのような国家的ビジョンに基づいて空港政策を立てるかという、
  いちばん根幹の視点が欠けているのである。(p52)
  

●今の役所が昔の日産に見えてきました。役所にカルロス・ゴーンがやって
 きたらきっと面白い仕事ができるのだろうな、と考えている若い官僚もいる
 のではないでしょうか。やれることはたくさんあるのです。

 ・課税前の航空機燃料の価格は、一キロリットルあたり二万七千円前後
  である。これに一キロリットルあたり二万六千円の航空機燃料税と
  消費税が課税される・・・ヨーロッパの航空機燃料税はゼロなのだ。
  ・・・アメリカにしても、日本の十八分の一。(p40)


●空港の実態を、データと猪瀬氏の分析で理解できる良書として★4つとし
 ました。


■この本で私が共感したところは次のとおりです。


 ・ある国土交通省の役人がこんなホンネをもらした。「道路関係四公団
  民営化推進委員会に世間は注目している。猪瀬も当面はそれで手一杯。
  いまがチャンスだ」(p12)


 ・成田空港公団(新東京国際空港公団)の予算は、すべて国土交通省から
  の指示によって決まる。「これだけ使え」と金額を決められ、そのぶん
  について事業計画を立てるのである。・・・いかに予算を消化するかと
  いう発送で事業計画が立てられる構造になっているため、コスト意識が
  働かないのである。(p28)


 ・単純な着陸料をジャンボ機で比較すると、成田95万円、香港46
  万円、ソウル31万円、ニューヨーク53万円、パリ30万円と
  なっている。(p60)


 ・官僚の説明に僕は慣れている。外国のデータを持ち出すときはたい
  がい苦しいときで、前提条件を微妙にずらしているケースが少なく
  ない。(p170)


「一気にわかる!空港の内幕」猪瀬 直樹、PHP研究所(2002/11)¥1,365
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■編集後記
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■前日、蒔きそこなった成功の種■
1.7時間半、睡眠を取る○      8.呼吸鍛錬をする○
2.ラジオ体操をする×          9.なわとび/(ランニング)500回○
3. 英語記事を読む×           10.一日を反省する○
4.「成功の巻物」※を読む○    11.大きな声で挨拶○
5.トイレを掃除する○          12.手紙を書く×
6.データをバックアップする○  13.八戸小唄を聞く○
7.ロシア語を勉強する10分○   14.腹筋・背筋・腕立伏せ15回3セット○
15.名刺配布累計710枚(目標1万)

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