ｈ３のショップ日記〜タメになる独りごと〜

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ミナサマ、ご機嫌ウルワシュウ？？
読者様がイキナリ「パラパラッ」と
増えて下さったのに、とても上機嫌な
ワタクシでございます（゜▽゜）
ありがとうございますっ！！
今後ともよろしくお願い致しますね♪

さて、今回は以前から放置Ｐしております

ＭＰＶ　ウォーターポンプ交換っ

その２っ！！

をお送り致しまする☆

以前おかしなリング状のものがポンプから・・・と
驚いていましたが、あれ、ビックリです。
Ｄに部品を依頼したところ、

「へ？ポンプだけでの部品供給はないですけど？」

え？？（￣＾￣；）

で、Ｄで部品番号を調べて、部品屋さんに用意してもらったのが
この部品。

ご丁寧に、ホースまで一緒とは・・・
ハウジングを分解する必要など、全くなし。
部品価格もポンプを社外品のバラで取り寄せた時と、
ほんの少ししか変わらないくらいの設定。

参考までに、これが社外品のポンプのみの部品と、
使用済のサビサビポンプ。

・・・・・んだよ。
最初からこうしてりゃ良かったやん。

ちなにみＤも使う純正品は、ＭＯＴＥＲＣＲＡＦＴ製の
ハウジングはもちろん、ホースも付いてくるスグレモノ。
今回のＭＰＶは、Ｖ６の２５００ｃｃだから、
フォード製のエンジンなのでつ。
社外品ではないので、気になされるな（´▽｀）ノ


今日はちょい異色。ロックなんだけど、ソウルありジャズあり。
まさにグリコのごとし（笑）
Ｎｏｉｓｅｔｔｅ
ってバンドをご紹介♪
Ｖの声がね、どこか椎名林檎っぽくて、ちょいセクシーだけど
走るときは走る！って声してまふ。
一度聴くと、忘れないっぽいかなぁ。
その中でも、ワタシお薦めがね・・・
Ｃａｎｎｏｔ　Ｅｖｅｎ（Ｂｒｅａｋ　Ｆｒｅｅ）
って曲。
グリコっぽい味がよく出てて、ウットリしちゃいそうな曲です。
デートにいかが？？（゜ー゜）

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２，３日前とはうって変わって、
とっても過ごしやすいお天気（´▽｀）
年中これくらいで、しかも農作物が
ガンガン育っちゃえば困らないのになぁ・・・
なんて思いながら、今日もホケーっと
これ書いてます（笑）

さて、今日もまたまた修理のお話。
最近多いな・・・クルマが荒いワケでは
ないんですよ。念のため（￣＾￣；）

今日のお題はっ

Ｍベンツ　Ａ１６０っ！
重ステ修理っ！！！　

そう、輸入コンパクトを日本に浸透させた、あの名作です♪
これはどうもパワステのトラブルが多発するらしく、
ウチの子もトラブルの前兆が・・・

今まで重くなかったのに、今日は重いっ（￣□￣；）！！

今日は重い日、昨日は軽い日・・・なんてことがあれば
間違いなく近いです。Ｘデー。。。

で、仲のいいお客サマにご売約頂いているものですから、
時間的にも余裕頂いているし、替えちゃおう、と。

まずはウォッシャータンク、外しちゃいます。
いつもながら、ジャマなヤツは全部外しちゃえ（´▽｀）ノ

で、真ん中の「Ｋ４９」って書いてある黒いボトルが、
パワステのカップ。
真下にはモーターが付いてて、なんとも合理的。

で、ハーネスが３本、オイルホースが２本。
これは上からでも確認できるので、外しちゃいます。
ホースから大量のオイルが出ないよう、ウチではボルトを
ホースに差し込んじゃいます。
汚いまま挿れちゃイヤ（笑）

問題はココ。カップを少しずらしてあげると、
下のほうに１０ｍｍのボルトが出現します。
これを緩めないと、ぬ・・・抜けん（￣＾￣；）
あ、ボルトは抜かなくてもいいですからね☆

いなくなりました♪右下の黒いハコが、モーターのハーネスが
電気の供給を受けるターミナルです。

あとは清掃して、逆の手順で取りつけ。
天下のＭベンツなのに、超カンタン♪
エア抜き忘れないで下さいね（笑）

たぶん難しい作業ではありません。
ですが、パワステの操作不具合は、ラック本体の可能性もあり。
Ｄにて診断後の治療をお薦めいたしまする。。。

もうじきですねぇ、Ｍｏｔｈｅｒ’ｓ　Ｄａｙ。
皆様、何か企画してらっしゃいます？
ワタシは雑貨や花、メインはＣＤを送ろうかなって思ってます。
タイトルはこれぞっ！！

【　ありがとう　ｂｙ　大橋卓哉　】

心こもってて、いいじゃないですかぁ、ねぇ（゜▽゜）

対極扱いされるのかな・・・ＳＥＡＭＯのＭＯＴＨＥＲと★
あれ、何だか「いかにも」って感じで苦手なんですよね。
タイミングといい、狙いすましちゃってたり。
最後の「仕事がある〜・・・」ってフレーズも、
言い回しがあまり好きではないです（ーー；

ＡＣＵＴＯも新曲をレコーディング中とかなんとか。
日本のシーンもまだまだコレカラ、ですね（＾＾

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 みなさま、お元気ですかっ（゜▽゜）
いよいよＧＷに突入して、
「ココ行ってぇ、アソコも行ってぇ」と
お出かけプランナーが急増してそうですね（笑）

ワタシ？出かけますよ♪
和泉市浦田町へ、毎日毎日・・・
それ、仕事ですな（−−；

本日は車検で入庫したアストロ様サマ。
フロントのブレーキリペアやリアのドラム調整などなど、
結構ポイントはたぁくさんあったんですが、
「コ、コレはメルマガに書かないとっ（￣□￣；）」って
ビックリしてしまったネタがコチラっ！！

アストロ　サーモスタット交換っ！！！

通常、サーモとか呼んでますが、
以前誰かが「サーモン」って言ってて「ウフ」って
思ったのを覚えてマス（笑）

そんな小ネタは置いといてぇ〜
まずはエアダクトやらエアフロやらをバラしちゃいます♪
ヘッ！ジャマジャマぁ〜（｀△´）ノ

で、異常に工具を立てにくい、やたら狭い空間を駆使して
サーモのハウジングを外したのがコチラ☆

き、汚い・・・（−−；

外したハウジングとサーモ本体はどうなってたかというと・・・

き、汚すぎる・・・（−−；；

これにホースをつっ込んで、水がキレイになるまで繰り返します。
たまに気分転換で、ラジエターのドレンコックや
エンジン両サイドのドレンコックからも汚水（笑）を放出。
気の行くまで汚水を追い出したら、クーラントを注ぎます。
基本ＡＣ　ＤＥＬＣＯの「ＤＥＸＩＣＯＯＬ」を
５０：５０で入れてあげるのがイイらしい。
でも・・・なんでこんなサビてんだ？デキシの高性能は
こんなモンなのか？？
またいずれレビューします（＾＾；

ココ最近、引き続きＲ＆Ｂを聴く機会が多くて・・・エヘ☆
ワタシの応援している「ＡＣＵＴＯ」も、Ｖはそんな感じが
似合いそうな歌い手サンですね、そう言えば（＾＾
でね、今回ご紹介するのは、ぜひぜひ聴いて頂きたい！

ＳＡＴＯＭＩ’

曲や唄は、明らかにＲ＆Ｂ。シットリとパワフル。
でもね、そこにノッてる歌詞が、ポップのように
ストレート。「あぁ、わかるなぁ」なんて
オーバーラップしちゃうシーンもおありでしょう♪
彼女の曲のなかで、ワタシが気に入ってるのが

Ｙｅｓｔｅｒｄａｙ

ってスローチューン。
いやぁ、イイですよ。ホント。

あまりに更新しなかったせいで、読者さんちょっと減っちゃって
凹んでマス（笑）

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いやぁ、過ごしやすい♪
ミナサマ、お元気ですかぁ〜？？
花粉アレルギーな方も、少しマシに
なられた方もいらっしゃるんでは？
ワタシ、ずいぶんマシになりました♪
違う花粉にやられないようにせねば・・・
アレルギーの症状も、様々ですもんね（´▽｀）

さてさて、今日は当店でも珍しいクルマです。

ホンダ　ＮＳＸっ！！！

なかなか見ないでしょう？珍しいでしょう？？
買えないワタシは大騒ぎしておりますです（笑）

今回は、ＮＳＸの左ドアスピーカーの不良でつ。
音が鳴らなかったり、鳴ったと思えば「ギャーギャーピー」なんて
チューニング合ってないラジオみたい。
高級車なのに、症状は同じなんですなぁ・・・。

まずドアハンドルの内側に、革の生地でカムフラージュした
パネルがありますので、後方にスライドさせて取っ払っちゃいます。

そしたらドアハンドルを固定してるビスを数本抜いちゃってぇ〜

ドアハンドルも外しちゃいます（゜▽゜）

で、前後に四角い突起物があるので、これもハズしちゃいます。
これはハメコミですが、根性を７０％くらい充填して下さい（笑）

あともう少し♪
ウェザーストリップをめくるとビスが８本ほど隠れてます。
ぜんぶ外しちゃって下さいなっ

これで完了☆あとはピンですから、バチバチっと引っこ抜いて下さいね。
で、問題児はコヤツ（−−；

ＮＳＸはＢＯＳＥサウンドを装備してて、ヘッドユニットはアンプレス。
だもんで、スピーカー１個に１個のアンプ！チョー豪華！！
このアンプがダメになってて、結局はコンデンサー換えもせずに
新しいアンプを挿入しちゃうのがベストと判断しました♪
そんなにワット数が必要なければ、アンプ基盤は1000円ほどで買えちゃうもんで。
＋Bとアース以外は、IN／OUTがそれぞれ２極ずつ、計４本の引き直しでＯＫ。
外品基盤は、そこまでハンダに自信がなくてもクリアできそうです♪
ぜひお試しあれ（´▽｀）ノ゛

さぁて！！
ワタシがヂミに応援してます「ＡＣＵＴＯ」、いよいよ最終オーディションまで
残ったんです！アッパレ（≧▽≦）b
今週日曜日の夜、三宮でおヒマな方は、ぜひぜひ足を運んでみちゃって下さいな♪
ではでは☆

そうそう、なにやらこのブログ、６月くらいから「メルマガ形式」に

なるらしいんです。どうやらまぐまぐさんのシステム変更らしく。

ご愛読頂いている方々、よかったら購読登録しておいて下さいねっ！



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いやぁ、あったかいですねぇ（´▽｀）
今日なんか、おっきな公園の駐車場、
朝から大渋滞してますた。
きっとお花見なんでしょうね・・・
みんなが同じところに同じ時間に行けば、
最後尾のヒトはいつ桜とご対面できるのでしょう？
とか思いながら出勤してきますた〜

今日は朝から格闘。
とは言っても、半日くらい作業停止してるんですが。
【　ＭＰＶ　ウォーターポンプ交換　】が
本日のお題なんですが・・・

ナンだこりゃ？！見たことねぇ！！

って部品がいっこありまして（−−；

ウォーターポンプを外して、中からなにやら「カランっ」って
落ちてきたんです。
これ、この円盤みたいなの（−−；；

現在調査中ですが、明日は部品センターも開きますから
確認してみる予定。
ＬＬＣの整流板のような気もしますが、
固定が出来ないので意味不明（笑）

詳しい作業は、明日以降にまたアップしま〜す☆

そういあミナサマ、昨日行かれました？？
ワタシイチオシのアーティスト「ＡＣＵＴＯ」が
昨日三宮で勝負ライブ☆
投票の結果などはまだ分かりませんが、
彼らの持てる実力が、十二分に発揮されれば
良かったかなぁ・・・と。
今日はナニやら、ユルめなブログになってしまいますた。

ではでは（´▽｀）ノ゛

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みなさま、ポカポカ陽気のなか、
春を満喫されていますかっ(゜▽゜）

ワタシは年中春爛漫みたいなモンですから
いつもと変わらないような・・・

あ、頭の中身が「春」なんですけれどね（笑）

今日はジミで結構役に立つ、パッド交換のお話。
フロントはたいてい造りが一緒ですから、
ちょこちょこっと応用を利かせればＯＫなはず。
だけどリアって、回しながらピストンを押し込んだり
フロントと同じ造りになってたり、さまざま。

で、今日取り上げるのは・・・

☆アウディＡ４アバント　９７年☆

これはピストンにくぼみが２ヶ所あるでしょ？
あそこにピストン用のソケットをつけて、ラチェットで
クルクル回すんです。知ってますよね（＾＾；

で、ホンダ車なんかはイキオイに乗ってグルグル回せちゃうんですが、
アウディは違ーうっ！！

ピストンを押し込むように回すのは同じですが、
アウディの場合、早く回すといつまでたってもカラ回りΣ（￣□￣；）

この車種にお乗りの方、ピストンを押し込む際は
押すチカラに重点を置いて、回転はホントにゆっくり回して下さい。



でないと、パッド交換に一日かかりますよ（笑）
あ、ブレーキ系はキチンとした整備工場にお願いするか、
ご自身の手で責任も持って行って下さいね！

あとね、今回は少しだけ真剣な話題をひとつ。
みなさま、「側頭葉てんかん」ってご存知ですか？
本人の自覚も少なく、キヲクが発作が起きた部分だけなくなるんです。
しかも発作の間、周囲から見れば何の問題もない状態のように
動けてしまう所が、とても大変なんです。
以前までは薬で抑える治療がなされていましたが、
これが手術によって治ることが取り上げられています。
１回の施術で、なんと７割の方が解放されるとな！！

いつもいつも、お医者さんには感服です（＾＾
ヒトの役に立てる、素晴らしい職業だと思いますね。

さて、いつも通りに音楽ネタをちょいっと。
どんなジャンルの曲でも、やっぱりヴォーカリストの声質って
曲のイメージをすごく左右しますよね。
最近聴きだした、Ｒ＆Ｂやらオルタネイティブなんてのは
とっても顕著に現れているような。
バックの奏でる音にノレるかにもよりますが、印象的だったのは

Ｃｈｉｒｉｓｅｔｔｅ　Ｍｉｃｈｅｌｅ

いい声してます。癒されます。
ついでにバックの奏でる音も、ほどよく主張。絶妙ですね（゜▽゜）

ワタシが一番癒されたのは、Ｉｆ　Ｉ　Ｈａｖｅ　Ｍｙ　Ｗａｙでした♪
機会があれば、ぜひぜひ聴いてみて下さいまし☆

Hot Artist　⇒　http://id37.fm-p.jp/1/acutonet/



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随分と寒いのが緩くなってきましたね♪
たまに出る日差しが、とってもポカポカ。
こりゃいいや（゜▽゜）なんて
仕事を忘れるほどのユルさまでイッちゃって
ワレに返ると仕事山モリ・・・
仕方ありませんな、春ですから（´▽｀）

さて、ウチはクルマ販売店のはずです。
いちお、最初に言っときます。
それを踏まえて、今日はユルさ満開ネタ。

パソコンＤＶＤドライブ　交換っ！！

ナニやってんだ？なんて言わないで下さいね。
パソも仕事で使う、とっても大切なアイテム。
これが書き込みならイザ知らず、読み込みまでが現在不可能。
新しいパソコンが１０万円切ってるヤツがごまんと居るこのご時世、
愛着あんだから修理したってイイじゃないっ　L（｀▽´）」
てことで、ドライブ交換にチャレンジ☆
あ、ワタシ、パソはズブのシロートです（笑）

今回使用したのは、MATSHITA　UJ-850S　っていうマルチドライブ。
ＤＶＤ−ＲＡＭにも対応してる、安い割にはスグレモノです☆
愛機は日立　プリウス　D20H15XMC1です。俗に200シリーズとか言われてます。

ナニから、ドコから？？？

ネットで調べても、ウチの愛機「日立プリウス　200シリーズ」のネタは
ほとんど入手できず・・・他の機種を参考にしながら、メクラでの発進となりますた。

まーずーはぁ。フロントパネルを外しちゃいましょう♪（テキトー笑）

これが取れると、キーボードが外せる準備が出来ます。
ツメがあるので、気をつけて下さいねっ☆

で、キーボードはバックパネルからもビス２本で固定されてます。
飛び出てるのが、キーボード固定用のビスです。

で、キーボードを取っ払っちゃうと、いかにもメカニカルな雰囲気の内側に潜入♪

矢印の部分が、ドライブを固定しているビスです。２本いらっしゃいます（−−；

これを外すと、ドライブとご対面っ！！！
ドライブ固定用のガイドは、ドライブにビス２本で取付けられてます（２本が好きだな・・・）
帯電防止用のブチルテープで保護されてますので、新しいドライブに移植。

組み立てる時は、これの逆を辿って下さいね。

ほいで、おしまい★

最終的には「コントロールパネル」⇒「パフォーマンスとメンテナンス」⇒「システム」で
ドライブを認識しているか確認。
あとはＤＶＤ−ＲＡＭ用のライターがいるのか要らないのかは、おいおい調べまぷ。
ココへ到達するのに、「￥」キーが一時行方不明になりますた・・・。

※パソコンを分解するのは、あくまでご自身の責任で行って下さいね。
　保証が受けられなくなる可能性が大です（汗）

ミナサマ、以前からお届けしているワタシ個人的にイチオシのアーティスト
ＡＣＵＴＯ　はいかがです？？同感して頂いている方、いらっしゃいます？！
まだまだこれからの音ですけど、それぞれの持ってる音は
イイモノあると思います♪もちろん好みの問題はあるでしょうけど（汗）

彼らも3月29日を休み明けに、4月5日には勝負ライブがあるそうな。
ちなみに、4月5日はウチのぉトンの誕生日でおわす（￣∵￣）

話はそれますが、ワタシが神様扱いしている「AEROSMITH」って、
「空間の職人」的な意味合いがあるんです。
その場の空気感を一番に考えるって、
ライブアーティストにはとっても大切。
空気を捉える音・・・ミナサマのイチオシな音も聴かせて下さいねっ♪

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天気予報を見る限りでは
大阪は今日がいったんの
寒さのピークのようで・・・
春がいいですね、やっぱ。
ポカポカしてて、何しても「ニヘヘ」って
許されそう（笑）
そんな春を待ちわびています♪

それはそうと、今日はひとり言をブツクサと。
ネットニュースを見て驚いたってば！
「空気で走るクルマ、インドで年内発売に向けて」

なんだとぅ（￣▽￣；）！！

ナニやら圧搾空気を動力として動くそうな。
まさに未来派。
メーカーは、こないだ50万円の新車を発売したタタmotors。
やりかねん・・・恐るべし、インドの技術力。
しかも5人乗りもあるらしい。
これはいよいよ、トゥクトゥクも潮時ですな（￣ー￣；）

詳しくは⇒JIM ANDAS (写真引用するとエラいことになりそう・・・）

何をするにしても、空気感ってかグルーヴ感って大事です。
同じホコサキ向いてるようで、ビミョーにバラついてると
意外にそこだけ目立ったり。
私たちでもそう、内外装がピンピンにキレイなクルマは
エンジンから鳴るちっちゃな「カタカタ音」が気になったりするモンです。
だからって、ビッとハイレベルで併せようとすると
莫大な費用がかかっちゃうし、
かといって、内外装をそれなりにレベルダウンさせるワケにもいかないし。
ポイント単独でなく、あれこれ全部ひっくるめての「ＯＮＥ」が見出せれば
きっとステキなものに見えてくるはず♪
皆さまにとっての「ＯＮＥ」はドコですか？（＾−＾）

ではではノシ

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さむーーーいっ（￣□￣；）！！

久しぶりじゃあないでしょうか、大阪でこんなに
しょっちゅう雪が降るのって・・・
例年の冬なら、タイヤの心配なんかしなくていいのに
今年はほぼ毎日、天気予報見てます。
雪ダルマがこれほどニクたらしく見えたことは
きっとなかったはず。
でも、こないだ積もった時は、雪ダルマ作りましたけどね（笑）
身長２０ｃｍくらいの、結構ちまいヤツ。
お客様の預かりのクルマの上に乗せてあげました（＾＾；

さてさて、待ち望んでいた方も多いのでは？！
そんな事ないか、あは（゜▽゜；
前回より掲載している、超ワガママ野郎・・・

ボルボ　Ｖ７０　エンジン始動不良★

についてです。
かかる時は一発、かからなけりゃ１０回セルを回しても

バフン・・・キュルキュル・・・バフ・・・

なんて症状のＶ７０さんでしたが、
この度イモビライザーアンテナを交換しちゃいました。

するとするとっ！！

直っちゃいましたぁ（￣ー￣ｖ

何事もなかったかのように、必ず一発始動！
今年は結構寒いので、温度差による障害も含めて考える事が
逆にちょうど良かったです。

ココにたどり着くまで、様々な部品を交換、
今を思えば、マトを射てなかっただけのような・・・
同じコンピューター診断機を有していても、
使い切れてなきゃイミないよね。マッタク。
Ｄ選びは慎重にね〜（苦笑）

前回触れた女性Ｖのお話、皆さまはどう思われます？？
逆に楽器に溶け込むように唄うＶもいますよね。
好き嫌いの分かれるところじゃないでしょうか（＾＾；
色んな顔を持つ、これからのＶ・・・応援してあげましょ♪
月曜の予定がなければ　⇒　http://www.club-quattro.com/shin_info.php?year=2008&month=02&id=121330

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皆様、こんにちはぁ〜（゜▽゜）
この間の雪、都市圏の方は
とてもビックリしませんでした？
私も雪に慣れていない大阪育ち、
車の運転にビクビクしておりました（笑）
今晩もなにやらヤバそうな感じ。
どうぞお気をつけ下さいな♪

さてさて、今回も整備のお話っと。
どうしてかな、最近多いんです・・・。
以前は「水難の相（冷却水関連）」が
ハッキリと出ておりましたが、
最近では原因不明？なのが多い。
何か悪い事したんじゃなかろうかと、
ココでもビクビクしております（汗）

今回手を焼かされたのは、ボルボＶ７０★
８５０の流れを組む、大人気のステーションワゴンです。
見た目も乗り心地もＧＯＯＤ！
こりゃいいや♪なんて喜んでいるのも束の間、
エンジンをかけるとスグ止まってしまう、
原因不明の症状に襲われますた（−−；

プラグは正常に火を飛ばしてる状態で、
あーじゃなかろか、こーじゃなかろかと
持てる知識の全てを駆使して取りかかった、
ファーストコンタクトっ！！

フューエルポンプ。

一定期間放置しておくと、燃料ポンプ内のモーターが
ベアリングと固着するケースがあるそうな。
結果、冷間時はかかりが悪く、いったん燃料ポンプが
あったまると事なきを得る、と推測。

換えちまえ（´▽｀）ノ

で、エンジンスタートっ！！！

ブルル・・・キュキュキュキュ・・・・ブル・・・

初爆（掛けだし一発目の爆発）はあるものの、
症状は依然変わらず。

んだよぉ〜〜〜〜〜〜（−−；

で、診断させると新たにエアフロにダメダメポインツがっ（￣□￣；

換えちゃえ〜〜〜〜〜〜（；´▽｀）ノ

空気の流入量を測るセンサーですが、これが正常に計測できずに
ガソリンの濃度を間違えて噴射しているため、
初爆は起こってもエンジン始動までには至らないのでは？と。

気を取りなおして、エンジンスタートっ！！！！

ブルル・・・キュキュキュ・・・・ブル・・・

まぢですか（−−；

最初からそうなんですが、機嫌によって一発始動から
１０回失敗まで、さまざま。

センサー関連にも不良はもうなさそうで、
これはもう、ココしかないやろ・・・

イモビライザー(￣∵￣）

ごく稀にあるようですが、ボルボのイモビも
●アンテナ（メインキーシリンダー周辺の円形部分）
●コントロールユニット
●キー本体内蔵のＩＣ
で構成されています。

まずは最安値を誇るアンテナから・・・定石通り、修理費抑制です。
結果は明日・・・ムフフ、ムダな抵抗はよしなさい（￣皿￣）
またアップしますね♪
ボルボでお悩みの方々に、少しでも参考になれば嬉しいですっ！

最近ね、邦楽の女性アーティストも
たまに聴くようになりますた（´▽｀）
別に真新しい方ではなく、前からメジャーな感じで
活躍しているアーティストたち。
唄い方がイイと思うんですよね。
バンドとして活躍している、ドリカムやＥＬＴ、ブリグリとか。
Ｖの声を主体としていて、一見ソロにも見えなくない。
けど、後ろの音は間違いなく「そのバック」だけが知っていて、
その音でないとＶが生きない・・・でもソロに見える、みたいな。
ナゼでしょうな、女性Ｖの場合は、そんな感じが自然に聴こえるんです。
あまりハードな音造りではないからかな・・・
私、疲れてるんでしょうか（笑）

もうじきお祭り♪　⇒　http://id37.fm-p.jp/1/acutonet/



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