[ 整備な日常☆ ]
以前に読者様に大変なご迷惑と不快感をお届けしてしまった半年前から
ようやく復帰させて頂くことになりましたっ☆
ＨＰ上でもお詫びをさせて頂いておりますが、ここで改めて
再度お詫びを申し上げたいと思います。
大変申し訳ございませんでした。
さて、復帰第一号からは「ＢＬＯＧ形式」にバージョンアップ（？）しての
お届けとなります！
以前よりも、もっとユーザー観点からの記事をお送り出来るように
「ひとりごと色」を強化していきたいと思いま〜す！
とまぁ、ご挨拶もさておき・・・元気ですか？
寒くなりましたね。お天気キャスターには程遠い私ではありますが、
それでも天気に触れたくなるほど、急変した空模様・・・
いつの間にか、完全に「冬空」ですね。
ちなみに、気象予報士の勉強なんぞ、したこともありません。
で、断言します。冬はキライ。
なんせ寒いの大キライですし、厚着して動きにくくなるのもヤです。
そして何より・・・大好きな車に乗れない！！
何言ってんだ？とお思いでしょう。
実は最近、遊びでアメ車のオープンカー買ったんです。
ドイツ車の硬質感や、イタリア車のファッショナブルなイメージなんてまったくナシ。
ドンパチ超得意なアメリカ映画に出てくる、超キレイなオネーさんが
リヤシートから脚投げ出してる「移動パーティ会場」みたいな、アレです。
次回更新時には、写真もアップしますね。結構バカげてます。自分的には。
ということで、今回はアメ車にブツクサといきましょう。
何が一番驚いたかって、やはりおおざっぱ。何を言っても、おおざっぱ。
排気量がデカいせいもあるんでしょうが、パーツ１個がやたらデカイ。
かと思えば、デカイのはパーツだけじゃなくって・・・ムダなスペースもデカイ。
だから意外と作業はしやすかったりするんでしょうが、ＢＯＸタイプの車は別でしょうね。
アストロとか、ダッヂとかってヤツは、ボンネット開けて、黙って閉めたこともありました（笑）
で、ウチの子のトラブルと言えば、お決まりの水関連。当店では、アメ車は少ないんですよ。で、特質なんか理解してなかったり。
水温計が僅かではありますが、右へ左へＤａｎｃｉｎ’！・・・。ナンダコリャ？？
って事で、ファーストコンタクトはラジエター周りからでした。
やるべきトコは全部やりましたが、まだ彼は踊り続けてます。パンクロッカーなのでしょうか。
いや、それはイギリスか。
あとは電動ファンの交換が残されただけですが、これも効果は期待できなさそう・・・
今のところ原因不明、不治の病的症状です。
そして、ブレーキを踏むと、ブレーキペダルへの振動。
これはありきたりです。ディスクブレーキのディスクが、歪んでしまってるために起こるもの。
さっそく新品ディスクに交換、そして試運転へＧＯ−！！
ガタガタ・・・ブルブル・・・ガタガタ・・・
落ち込みますね。水といいブレーキといい、今までの修理経験を小バカにされた気分です。
で、ひとしきり当たりを付けた後に、ロダンに彫ってもらった銅像のごとく考えました。
そうです。超有名な「考える人」、まさにアレです。
「まさか、リヤディスク？！」
試しに走行中からのブレーキングに、サイドブレーキをギュっ☆って引いてみたところ・・・
ガタガタ・・・ブルブル・・・ガタガタ・・・
テメーか。
普通リヤディスクなんて歪まんよ。何考えてんだ。
ウチのメカニックに聞いたところ、サイドブレーキを強く引きっぱなしで放置されていると、
ダストや圧力で歪んでしまうケースが極稀にあるとのこと。
特にアメ車でこの症状にお会いした経験ばかりだと言っておりました。
星条旗には永遠を願っているようですが、リヤディスクは比較的短命。ムゥ・・・。
車自体の考え方もステキですが、造りはもっとステキ。
ある意味での格闘家になってしまいそうですが、経験を増やす事で
お客様へのご対応にも深みが出るというもの。
日々精進しておりますので、どうか温かい目を。
そして忘れないように、もうひと言。
最近ミョーに絢香にハマってます。普段聴くのは、エアロスミスだったりするクセにです。
■名車、珍車、色んなクルマがあなたのご来店を待ちわびています！
当店ＷＥＢサイトは ⇒ http://h3-web.com/
携帯版サイトは ⇒ http://k-tai.h3-web.com
■ご意見、ご質問、リクエストは ⇒ take5-1@h3-web.com
■（ＴＴ）メルマガ購読解除は ⇒ http://h3-web.com/mailmagastop