[ ハーレー関連 ]
今回は群茨城県筑波サーキットで行われた2006 A.V.C.C. (American Vintage motorcycle Competition Clubman roadrace) ビンテージレース第2戦のレポートをお送りします。
2006年度 A.V.C.C.ビンテージレース 第2戦
2006年6月4日（日）に茨城県筑波サーキットで行われた2006 A.V.C.C. (American Vintage motorcycle Competition Clubman roadrace) ビンテージレース第2戦。 今回オレは車検長でもあるフリーダム堀さんに同乗して（堀さんは車検しなければならないのでレースに出なくても行かなきゃダメなのです）カスタム仲間の新井クンと三人で行って来ました。 茨城県筑波までは東京稲城からは約1時間30分くらいとけっこう近距離ですが、関西からはもちろん、広島のバンカラさんまでもが今回のレースに参加するために筑波に集合していました。
A.V.C.C.第2戦の会場である筑波サーキットは、昔からある古臭い感じのサーキットでローカルな雰囲気がプンプンします。 当日のつくばはA.V.C.C.の他にもスポーツスターやビューエルが出走するCSSCやTT-50レース、サイドカーレースなども行われていてけっこう賑やかで、露店なども出ていてまるでお祭りのようです。
A.V.C.C.は本来ストックA、B、モディファイドA、B、と4クラスに分かれているのですが、出走数が32台以下だと一レースにまとめられるらしく、今回はすべてのクラスが混合で予選、本線と行われました。
AM9:00くらいからレギュレーションチェックの車検がはじまりAM10:13から予選のタイムアタックがスタート。 予選結果はさすがに上位5名はモディファイド-A（カスタム750cc以上）が独占。 ですが、以外にもストック-B（ノーマル750cc未満）が上位に食い込む健闘を見せていました。 ちなみに予選終了から30分以内に抗議（悪質な進路妨害やレギュレーション違反など）がない場合は正式結果となります。
予選が終わったらすぐに決勝かと思いきや決勝は第15レースでなんとPM3:53スタート予定。 約5時間もあるのでご飯食ったり他のパドックを覗いたり（けっこうみなさん気さくに中を見せてくれます）他のレースを観戦したりして時間を潰し、いざ決勝レースへ。 一周2070mのコースを7周で勝敗を決める決勝レースは、さすがにモディファイド-Aが独占。 中でもTEAM MAD48の稲葉さん（FL1440 '48）、ラッド＋k,e,sの坂本さん（FL1418 '63）、ZEROengineeringの横山さん（FL1380 '46）ら三台がぶっちぎりの速さ（速いと一周約1分15秒！）を見せつけ他を圧倒していましたが、中盤のWLなどのストック-Bグループがトコトコ走りながら（こちらは一周約1分35秒）団子状態で混戦していてすげぇ楽しそう。 やっぱりレースは見るよりも参加するほうが楽しそうです。
WLなどのベビーツインなら生産台数も多く、ビッグツインに比べて比較的安価で手に入るのでA.V.C.C.を始めるならまずはベビーツインがオススメです。 どうせ外装は取っ払ってしまうから純正にこだわる必要がないので、150万くらいの安いベビーツインにちょっと手を掛けてやればすぐにレースに参加できそうですね。 お金と技術を掛ければ速いマシンも作れますがA.V.C.C.はストック-Bでトコトコと遊んでるほうが楽しそうです♪ エントリー数も一番多いクラスですし♪
ストックとモディファイドの細かいレギュレーションはフリーダムのA.V.C.C.レース活動に詳細がありますが、全車ハンドチェンジとスプリンガーフォーク＋リジッドフレーム構造、前後ドラムブレーキという組み合わせで走る超マニアックな変態レース「A.V.C.C.」。 今回はレギュレーション違反もなく全体がアットホームで、仲間内でやってるような感覚になるビンテージハーレーのレースでした。
次回のA.V.C.C.旧車レース第3戦は8月6日（日）、今回と同じ筑波サーキットで行われます。
2006A.V.C.C.ビンテージレース第2戦画像ギャラリー
A.V.C.C.旧車レースにエントリーしていたかっこいいビンテージレーサーをパシャパシャ撮りました。 どのショップもそれぞれのカラーとモディファイ具合がアイデア満載でカスタムショーみたいでした。 めずらしいサイドカーレーサーの画像もあり。
そろそろ梅雨ですね。 この時期はジメジメしててキライです。
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