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昨日、５月に大きなイベントがあるので、そのイベントに使用する施設
を巡回しました。その時に若い職員が施設の壁面に大きな広告を募集して、
広告料収入を得ましょうと提案してきました。
私はその提案を聞いてから、まず提案してきた姿勢をほめました。その
後で私の考えをその職員に話しました。
広告料収入は、今ではどこの自治体もおこなっている。しかし、よく考
えて見れば、それは小手先のことだ。そもそも本来の我々の業務は、広告
料収入を得ることではなく、我々に与えられた仕事をしっかりこなして、
市民の役に立つことだ。むしろ自分達のコスト（給料）を考えて、仕事の
能率を上げ人件費を削減するか、現在の職員数でより多くのサービスを市
民に提供するかして、サービスの向上を図った方が、よっぽども市民に喜
ばれると思うし、ベストだと思う。そして、市民が拠出した資金（税金等）
を市民のために有効活用することが先決で、それを考えて実行するのが我
々の使命だと思うと言うようなことを話しました。
部下の提案は嬉しかったが、何かが違うような気がしました。我々は何
故は働いているのか？ 誰のために働いているのか？ そんな事を考えさ
せられた一日でした。
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一地方都市の末端役人が日記風に仕事風景などをお送りします。
編集・発行 ： 柿葉 一実
メール ： k-kakiba@excite.co.jp
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仕事がら名刺交換をする事が多々あります。多々あるというより、名刺交
換が仕事の一部と言ってもよいようです。在職１年程度で名刺交換した枚
数が５００枚以上となりました。つまり１年で５００人以上の方と会った
ことになります。
交換した名刺にも色々なものがありました。やはり目を引くのは広告宣伝
業界の方の名刺です。名刺が命とばかりにカラフルで印象に残るものが多
くあります。それから、変わった苗字の方の名刺を頂くと、その名前だけ
で話しが盛り上がってしまうことが多いので、直ぐにその方の名前を覚え
てしまいます。それだけでその方は得をするようです。
それから、営業マンの名刺に顔写真が入っているものは前から見かけてい
ましたが、最近では行政マンの名刺にも顔写真入りのものが増えてきまし
た。また、県知事に頂いた名刺で強く印象に残っているものがあります。
その名刺は、カラフルな名刺で、その県の花や山などの自然の写真を散り
ばめると同時に近代的都市を印象付ける写真を使っていたことです。そし
て、裏には人口から産業、そしてスポーツなどのデータを載せて、その県
をＰＲしていたことです。県知事ともなればオーソドックスな名刺が多い
訳で、その名刺は他の県知事に比べて一際輝いて見えました。
東国原知事ではありませんが、やはりトップ自らのＰＲが大事ですね。
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先日、某政令市で記念競技が行われました。案内状が来ていたので、その
記念競技が行われている場所に出かけてきました。開催場には全国から大
勢の関係者が既に集まっていました。
しかし、風雨が強くて、午後からの競技が中止となり、仕切り直しで再度
翌日に競技が順延となりました。全国から来た関係者はがっかりした姿で
引き上げて行きました。
屋外競技はどうあがいても天候には勝てません。仕方のないことです。競
技が中止となったので、私も自分の職場に帰るため、ＪＲに乗りました。
ところが当日は雨と風(突風)が吹いて、その影響で電車の運行が乱れてい
ました。
そんな訳で乗っていた電車が帰る途中の駅で止まってしまいました。今に
も動きそうなアナウンスを聞きながら、その停車した駅から全く動かない
まま１時間も車内に立たされてしまいました。
たまたま最後部の車輌に乗っていたので車掌の動きや顔の表情がつぶさに
分かりました。こういう時は車掌にも情報がなかなか入ってこないようで
す。車掌もアナウンスはしたものの大変困っていました。
これでは乗客に最新情報を流したくても流せなく、同じことを繰り返さざ
るを得ないと思います。ＪＲも民営化して、かなりサービスが良くなりま
したが、やはり想定外の事が起きると瞬時の対応が出来ないようです。
ただ、国鉄時代に比べれば雲泥の差があるくらい向上しているのでしょう。
そんなこんなで、通常では１時間程度のところを３時間もかけて帰ってき
ました。
今回の事で、事故や事件があった時は、正確な情報を末端に素早く流さな
くては駄目だと言うことを身を持って体験しました。
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先日、仕事に関係するＣＭ発表記者会見が都内であり、出掛けてきました。
田舎者で都内は不案内なので、一応地図を確認して出掛けました。問題は
地下鉄なんです。地下にもぐると方向が分からなくなってしまいます。そ
して、地上のどこに出るか分からないのです。
案の定、地下鉄から地上に出ましたが、どこに出たのか分からず目の前の
大通りを青山通りと勘違いして１０分も何の疑いも無く歩いてしまいまし
た。実は方向音痴になっていて、外堀通りを歩いていたのでした。
つまり、都心で迷子になってしまったという訳です。都内での行動には田
舎者とはいえ少々自信がありました。しかし、これですっかり自信喪失と
なってしまいました。どうも交通事故の後遺症の影響で方向感覚が鈍って
しまったようです。（言い訳に過ぎないかも）
今度は地下鉄の駅を出たときに、地図で自分のいる現在位置を確認するこ
とにします。今回は、携帯に便利な機能がついていることを思い出して、
そのナビゲーション機能を使う事で無事に記者会見場に到着しました。
再確認を常に部下に言っている自分が恥ずかしくなってしまいました。や
はり、自分の事となると甘くなるものです。些細な事ですが、今回の反省
を明日の仕事に活かして行こうと思います。
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「民事訴訟裁判告知」なるハガキが昨日ポストに入っていました。初めか
ら順番に読んで行くうちに”架空請求”の類のものと分かりました。しか
し、昨年の１１月に今の住所に引っ越して来たばかりであることから、新
住所での名簿が出回っているとも思えなかったので警察に届ける事にしま
した。
宛名が相方だったし、用事があって私が警察に出向けなかったため、相方
に行ってもらいました。「どうせ警察に言っても、けんもほろろよ。」と
渋っていましたが、小さなことでも事件解決の糸口になるかもしれないよ
と諭して行かせました。
ところが警察から帰って来て開口一番「ほら、やっぱり警察は親身に聞い
てくれなかったよ。そんなのいっぱいありますよと言って、最初は話を聞
いてくれなかったよ。」とむくれた顔で苦情を言われてしまいました。
相方もせっかく出向いていったので、住所の事をしつこく話して、話だけ
は聞いてもらったそうです。これで警察を信頼しない人間が一人増えてし
まったと思いました。
話を聞くだけなら５分もあれば済むので、心配して警察に出向行ったのだ
から、初めから話を聞いてくれればよかったのにねと相方を慰めました。
警察にも事情はあると思いますが、一般市民が警察に出向くのには勇気が
いるものです。善良な市民が、勇気を出して訪れたのですから、それなり
の対応が欲しかったものです。
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新聞のローカル記事に゛交通違反同情して「おまけ」゛巡査を書類送検と
いうのがありました。記事によると、左折違反で取り締まられた男性が、
「違反点数が残り２点で、免許停止になると会社をくびになってしまうの
で、なんとか勘弁してほしい」と懇願したそうです。
これに同情した巡査が、左折違反より軽い携帯電話使用違反をしたことに
して、違反点数を軽くしたそうです。しかし、二日後に違反した男性が「
点数を軽くしてもらってありがたかったが、こういうやり方はよくないの
ではないのか」と警察に届け出たために、この巡査の行為が発覚してしま
ったようです。
結局のところ、虚偽有印公文書作成、同行使の疑いで書類送検され、１ヶ
月減給１０分の１の懲戒処分を受けたようです。法的には、いけないこと
をした警察官が罰せられるのはあたりまえのことなのでしょうが、なにか
割り切れない気持ちでいっぱいになりました。
きっとこの警察官は、血も涙もない警察官にこれからなってしまうように
思えてなりません。もしも、この警察官が違反そのものを無いものにして
いれば、違反の男性は警察に通報しなかったでしょう。
警察官は、この男性に同情したけれども、違反を見て見ぬふりが出来なく
て、この様な処置をしたものと思います。新聞記事だけでは本当の事実は
分かりませんが、法的に悪いことをした警察官に同情の余地はないものの、
気の毒だなぁーと思ってしまいました。
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今日は、３月議会の最終日でした。各常任委員会に付託された議案につい
て、それぞれの常任委員会委員長から報告があり、本会議でその議案に対
する討論がなされ議決となりました。
その際の討論で気付いたことがあります。反対討論の場合は、議案に反対
なのだという議員の立場がよく分かりました。「反対だ！」と言っている
のですから当然と言えば当然です。
しかし、賛成討論の場合は、「賛成討論の立場で・・・」と前置きがない
限り反対討論のように聞こえてしまうから不思議です。たぶん賛成討論を
した議員の本音は、反対したいところだが、予算を否決することの重大さ
を考えると賛成せざるを得ないということなのだろう。
これは想像ですが、苦渋の選択だったのだろうと思います。我々行政運営
に携わる者として、このことを真摯に受け止めなくてはならないと思いま
す。今後は、可決された予算をどうやって市民のために執行するかを真剣
に考え、実行していくことが重要だと思います。
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昨日我が家のポストに「下水道使用料が変わります。」というチラシが入
っていた。市からのお知らせで、４月１日から下水道使用料が値上げされ
るという内容であった。
そう言えば議会で値上げの論議があったように記憶している。しかし、他
部のことであったので、あまり気に留めていなかった。このチラシを一市
民として見たときに、これだけの値上げ（１３％強）をするのに随分と簡
単な説明だと思ってしまった。
なぜ値上げをしなければいけないのかが、全く不明なのである。説明責任
とよく言われるが、これじゃ〜責任逃れだと言われても仕方がないように
思う。もう少し工夫の余地はなかったのだろうか。
公務員生活を長くやっていると、市民の立場に立つのが難しいように思う。
「現場に行かなければ真実は分からない」と言われる。まさしくそのとお
りだと思う。
現場の声(市民の声)を聞いてチラシをつくるべきだった。いや聞いたかも
知れない。たぶん、市民の意見を聞いた段階で、市民に反対されて、市民
に説明するチラシの意見は聞けなかったのだろう。これはあくまでも想像
だが。
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今日は東京で会議があった。全国から関係者が集まるとなるとやっぱり場
所が東京になってしまう。どこまで行っても日本の首都は東京であること
を実感する。
一時は一極集中に対する論議があり、分散化する傾向があったが、今では
また東京に人も企業も情報も集まりだした様に思える。東京に来ると人の
数や店の数、老若男女を問わない最先端のファッション、無料で配られる
マガジン誌などなど、普段我々が住んでいる世界と別世界の感じがする。
そのお陰で、東京から帰ると肉体疲労だけでなく、多量の情報に接したた
めの疲労が出てくる。またそこが東京の魅力でもある。東京から帰って来
て我が街の駅に降り立つと、いつも頭をよぎるのが、我が街の特色って何
だろうということだ。
よく考えてみれば、５０年以上もこの街に住み、隅から隅まで知っている
と思っていたが、本当は知らない事だらけなのだろう。意外と情報が氾濫
している東京の方がその特色を見つけ易いような気がした。
「灯台下暗し」と言われるが、まさしくそのとおりだろう。海があり、丘
陵があり、田畑があり、牛もいる。工業団地があり、商店街？があり、新
幹線？も走っている。（線路があるだけ）しかし、駅が一つしかない。
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昨夜のことですが、家に帰ってニュースを見ようとテレビのスイッチを入
れたら、カンブリア宮殿に伊藤忠の丹羽会長が出ていました。そして、社
長の当時からずっと電車通勤であることを取り上げていました。
これを聞いて何だか自信が出てきました。実は、昨年の４月に今の職場へ
異動したのですが、初めてこの職場に出勤したとき、自転車で行きました。
それを見たそこの従業員が驚いた顔を見せました。
何故かと言えば、前任者も前々任者も車で通っていたからです。そもそも、
自転車で出勤して来ることは想定外の事だったようです。よく考えてみれ
ば、もっともな事かも知れません。
しかし、人間は直ぐに慣れるようで、ほぼ１年経った現在では、当たり前
の状況になりました。でも、小心者の私なので、本当に自転車通勤でよか
ったのか、心の隅の隅に少し不安が残っていました。
この日本を代表するやり手である伊藤忠の丹羽会長が、黒塗りの車で出勤
しないで、一般社員と一緒に電車で出勤している姿を見て、その心の引っ
掛かりが解消できました。ぁあ〜スッキリした。
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