[お知らせ]
「オンライン英語脳構築プログラム通信講座」受講生が急増しています。
なお、この驚くことに一週間で1,300人以上の方が、「英語脳構築プログラム」の通信講座受講生募集」のページを訪問されました。
●受講生の方からの感謝メールを紹介します。
「この講座を受講して数日ですが今までの英語学習って何だったの?と思いました。もっと早くこのメソッドに出会っていたら、こんなに苦労することはなかったと思います」
【今日の学習】
●英語の回路は順列・組合せ
駅のコンコースを思い浮かべてください。
ここにはプラットホームがあるが、ネイティブの人たちには以下の2つのプラットホームしかない。そこには現在、過去、未来、現在完了といった時制表現をするための機関車が並んでいると想像してほしい。但し以下のものは疑問を発する機関車であることは言うまでもない。またそれぞれのフレーズの上は「相手方のこと」、そして下は「第三者を話題にして」のものだ。
彼らにとってこれらの機関車であるAre youやWere youは「相手の現在や過去の存在」を問うものであり、Do youやDid youは「相手の現在や過去の付帯状況」などを問うものとして脳に蓄積されているからなのだ。
<機関車>
(be動詞フレーズを牽引する機関車)
現在形 過去形 未来形 現在完了形
[1] Are you [2] Were you [3] Will you [4] Have you
[1] Is Lucy [2] Was Lucy [3] Will Lucy [4] Has Lucy
(一般動詞フレーズを牽引する機関車)
現在形 過去形 未来形 現在完了形
[1] Do you [2] Did you [3] Will you [4] Have you
[1] Does Lucy [2] Did Lucy [3] Will Lucy [4] Has Lucy
●各機関車によって牽引される客車とは
これらの機関車が、客車とも言えるfreeやhave aheadacheなどのフレーズを牽引する。ただ各機関車が牽引する客車は決まっていて、例えば、be動詞フレーズを牽引する機関車[1]はbe動詞フレーズの(1)が、あるいは一般動詞フレーズを牽引する機関車[1]は一般動詞フレーズの(1)が牽引される、といった具合になっている。
ただし、以下の表記では、このプラットホームのそれぞれの機関車をファンクションフレーズと呼ぶことにする。ファンクションフレーズとは主体と事実や情緒などを表すひとまとまりの意味をもったものだ。
<牽引されるbe動詞フレーズの客車>
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【be動詞フレーズ5つのパターン】
(1) (am, are, is) free 現在形動詞フレーズ
(2) (was, were) free 過去形動詞フレーズ
(3) be free 原形動詞フレーズ
(4) being free ing形動詞フレーズ※
※原則として進行形にはならない。
(5) been free ed形動詞フレーズ
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「今暇なの?」「その時暇だったの?」「これから暇になるの?」「ずっと暇なの?」
<牽引される一般動詞フレーズの客車>
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(一般動詞フレーズ５つのパターン変化)
(1) have[has] a headache 現在形動詞フレーズ
(2) had a headache 過去形動詞フレーズ
(3) have a headache 原形動詞フレーズ
(4) having a headache ing形動詞フレーズ※
※このhaveは「所有」を表す場合は進行形にはならない。
(5) had a headache ed形動詞フレーズ
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「今頭が痛いの?」「その時頭が痛ったの?」「(そんなことをすると)頭が痛くなるの?」「ずっと頭が痛ったの?」
●ネイティブの頭に広がる5つの動詞フレーズパターン
私たちは動詞単体の変化ばかりに注目する教育文法の影響を受けてきた。
現在形 過去形 原形 現在分詞 過去分詞
am,are,is was,were be being been
have,has had have having had
しかしこれでは言葉としての英語が見えてこないばかりか、いつまでたっても表現が言葉として定着・蓄積していかない。先に述べたように、「助動詞+動詞の原形」，「進行形はbe動詞+現在分詞」、「受身形はbe動詞+過去分詞」、「現在完了形はhave[has]+過去分詞」などと解明したところで文法テストで役に立つだけで英語は言葉として身につかないのだ。これが日本人を英語音痴にしてきた大きな原因と言える。
ネイティブは動詞フレーズでことばを定着・蓄積し、しかも表現に応じて動詞フレーズそのものを変化させる，これが彼らの英語脳なのだ。
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