本日もご来店お問合せいただきましたお客様、誠にありがとうございました。生憎の雨模様でしたが夕方に雨は収まったころにご来店にお問合せの電話とちょっとバタバタしましたね。明日は森君が岡山のマーチカップレーシングスクールです。すでに岡山に向けて旅立ちました。積載車で行く岡山１泊３日の一人旅です。他の選手達と友達になれるといいね。
画像はいつものアライメント作業です。齋藤君いつもありがとう。鈴鹿では「絶対にクラッシュしてはならない」命令を発動した為、スロー走行でセッティング評価など出来るわけも無くタイヤを見ても両端が新品状態。
鈴鹿で他のマシンを見るとキャンバーが２度から２度半？な雰囲気。うちはデータが無い為とりあえず付けれるだけ付けて３度でした。他のマシンと比べると明らかな鬼キャンっぷり。ミニサーキットじゃないんだからそんなに寝かさなくてもよかったかも。車高もニスモサスの限界値、リヤが「もうこれ以上下がりませ〜ん」と泣き言言うほどでっす。それでも他のマシンより明らかに車高が高いんです。前オーナーさんが「ジールかＲＳＲに変えたほうがいいですよ」とアドバイスいただいてますが、基本的に「モノに頼らない」というのが私のスタンス。レースなんて金掛けりゃキリが無いですから。いまあるパッケージを最大限に引き出す。金掛けるならドライバーの能力を上げる、ガンガン練習する、私ならこっちに金を掛けます。
岡山のコース図からして、とりあえずキャンバーは２度４０分で行きます。あとはタイヤの磨耗やタイムを見てからです。右のキャスターが付きすぎなので戻して、それに合わせて左は角度付けて左右差を無くしました。これでハンドルが左に取られることも無くなったと思いますが・・・。
明日はお客様に宴の席に呼ばれたので閉店が少々早く１８時となります。ご迷惑お掛けしますが何卒ご了承ください。
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