["あーすを変える"] vol.058 エコ・シティがあったら住みたいですか？ [まぐまぐ！]

2008/09/05

["あーすを変える"] vol.058 エコ・シティがあったら住みたいですか？

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ vol.058─2008.09.05∞∞∞

　　　　　"あーす"を変える～エコな暮らしのススメ

　　　vol.058 世界はエコシティ創造へ　～マスダール・シティ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.eco4u.jp/
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最近エコグッズが非常に増えてきていますね。

ただ、買うだけ、使うだけで環境への負荷を下げられるというものは
なかなかありません。

太陽光発電システムも、製造される途上で多くのエネルギーを使い、
二酸化炭素を排出しています。この負荷分を取り戻すのに、数年かかる
といわれています。

エコグッズだといって売られていても、地球の裏側で作られて
運ばれているかも知れません。

エコブームはその中に矛盾を抱えており、それをわかった上で
私たちは決断をしなくてはいけなくなっているのですね。

●● あーすのために・・その５８：マスダール・シティ
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　日本は低炭素社会への転換の方法として、自然エネルギーの発電量を
　増やしたり、新技術を開発することや、次世代自動車に移行していく
　ことなどが目標となっています。

　ところがその日本の戦略に最も欠けているのが、
　バックキャスティングという考え方です。

　バックキャスティングとは簡単に言えば、「あるべき姿」を明確に
　して、それに向かうロードマップを描くことです。

　
　目標を決めて、それに向かっていくことは同じなのですが、
　その目標をAS-IS(現在)の問題を解決しようとするか、TO-BE(なりたい
　姿）を描いて、それに向かっていくかの違いです。

　日本では2050年にどういう都市が必要なのか、どういう暮らしっぷり
　になっているのかまだ明確になっていません。

　ところがすでに世界では「あるべき都市」が計画され、作られ始めて
　います。

　その中でも特筆すべきものの一つが「マスダール・シティ」です。

　○　ゼロ・カーボン・エミッション・シティ
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　マスダール・シティはUAE(アラブ首長国連邦）に計画され、年初から
　建設が開始され始めています。

　マスダール・シティはゼロ・カーボン・エミッション、つまり
　二酸化炭素排出がゼロとなることを目標として計画されています。

　二酸化炭素の排出をゼロにするために、
　（１）自動車の無い都市
　（２）自然エネルギーを最大限利用
　（３）ごみの完全リサイクル
　（４）廃熱利用
　（５）水の循環利用

　などの特徴があります。

　マスダール・シティはアブダビの郊外、およそ６．５ｋｍ２のエリアに
　５万人が住む都市として計画されています。

　まず自動車の無い都市とするために、人口密度の高い住宅構造とし、
　どの家からも半径２００ｍ以内に公共交通手段の駅を用意しています。

　公共交通には電動自動車や長距離移動用のLRT（Light Rail Train）が
　準備され、道路は実質的に歩行者のものとなるようです。

　さらに電動外部からの自動車の乗り入れも禁止し、まちの入り口に
　ビジター用のパーキングが準備されています。

　
　砂漠地域の建設ですから、灼熱の大地とどう共生するかと言うことが
　問題ですが、エネルギー源には潤沢な太陽光発電や風力発電をつかい、
　都市の郊外のプランテーションで作られるバイオ燃料、太陽熱を集熱
　して得られるお湯、廃棄ごみの燃焼で得られる熱を再利用し、
　さらに、地熱ヒートポンプによって、地下の冷気が冷房に使われます。

　風の通り道についても考えられており、海からの冷気を取り込み、
　砂漠からの熱風を遮るように方向や住宅が設計されています。

　まさに、地球環境へのストレスを小さくし、持続可能な都市として
　私たちが将来目指すべき都市像を作り上げようとしているのです。

　○　当然、問題点や懸念はある
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　もちろん、このマスダールシティにはいろいろな問題があります。

　都市の開発費は２兆円を超えますが、その金はオイルマネーです。
　
　温暖化を助長する石油を汲み取って得られた金で、地球環境と共生する
　持続可能な都市をつくるということには、大きな矛盾があります。

　さらに、計画されていることは都市のハードウェア的な部分だけで、
　ソフトウェア的なことには目を向けられていません。

　ソフトウェア的とは、そこで生活する人のライフスタイルです。

　いくら都市がカーボン・ニュートラルでも、中で住む人が海外からの
　輸入食品や輸入製品を使っていれば、都市の中で二酸化炭素は
　でていなくても、外での排出を助長していることになります。

　また、この都市の隣には、空港が計画されています。

　中での交通に最大限の注意を払っているのに、外にエネルギー消費の
　大きい空港や航空機があることも矛盾を感じます。

　
　
　○　それでも要注目のマスダール
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　しかし、このような問題を考えても、この壮大な実験都市をつくる
　意義は大きいのではないでしょうか？

　日本でこのようなことをしようとしても、場所にも費用にも困るでしょう。

　潤沢なお金を使って、世界中の技術を呼び込み、人類の目指すべき姿を
　一つの形としてつくり、実験してくれるのです。

　「あるべき姿」を描けない日本は、マスダール・シティに学ぶべき
　ことが多いと、私は思います。

　【参考】
　　Masdar Initiative
　　　http://www.eco4u.jp/url/masdar_initiative/
　　
　　Masdar Initiative - Worlds First 100% Carbon Free Community
　　　http://www.eco4u.jp/url/carbon_free_masdar/
　

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●● 後記
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